[vc_row][vc_column][vc_row_inner][vc_column_inner][vc_btn title=”در چه تصادفاتی، نیازی به ارائه کروکی نمی باشد؟” style=”3d” color=”chino” size=”lg” align=”center” button_block=”true”][vc_column_text woodmart_inline=”no” text_larger=”no”]

(ماده ۸، ماده ۳۰، ماده ۴۰ قانون بیمه اجباری خسارات وارد شده به شخص ثالث در اثر حوادث ناشی از وسایل نقلیه مصوب ۲۰/۰۲/۱۳۹۵،ماده ۱۸ قانون اصلاح قانون بیمه اجباری مسؤولیت مدنی دارندگان وسایل نقلیه موتوری زمینی در مقابل اشخاص ثالث مصوب ۱۶/۰۴/۸۷، ماده ۸ دستورالعمل اجرای ماده ۱۴ قانون اصلاح قانون بیمه اجباری مسؤولیت مدنی دارندگان وسایل نقلیه موتوری زمینی در مقابل اشخاص ثالث مصوب وزیران عضو کمیسیون امور اجتماعی و دولت الکترونیک شماره ۲۱۷۸۵۶/ت ۴۳۵۸۰ک،مورخ ۳۰/۰۹/۱۳۸۹)

در تصادفات بدون حادثه جرح یا فوت ،چنانچه هر یک از طرفین نسبت به نظریه کارشناس پلیس راهور ناجا،اعتراضی نداشته باشند، طرفین در زمان حادثه دارای بیمه نامه معتبر بوده و خسارت واره حداکثر تاسقف تعهد مالی بیمه نامه (اعلام شده)باشد، در اینصورت نیاز به ترسیم کروکی نخواهد بود، ولی می بایست هر دو راننده با اتومبیل های خود به واحد خسارت شرکت بیمه مراجعه نموده و یا اتومبیل های خود را برای بررسی دقیق و همه جانبه به تعمیرگاه مجاز بدون هرگونه تغییر در وضیعت بعد از تصادف منتقل نمایند.

حداقل میزان تعهدات مالی بیمه گر ،معادل دو و نیم درصد مبلغ دیه کامل یک مرد مسلمان در ماه حرام می باشد. اگر مبلغ دیه کامل را دو میلیلارد و پانصد و سی و سه میلیون و سیصد هزار ریال، در نظر بگیریم حداقل تعهدات مالی بیمه گر شصت و سه میلیون و سیصد هزار ریال(پس از روند شدن) خواهد بود.

لازم به ذکر است سقف تعهد مالی بیمه نامه در هر سال که نرخ دیه جدید از سوی رئیس محترم قوه قضائیه اعلام می گردد به همان نسبت سقف تعهدات مالی تغییر خواهد نمود و کارشناسان شرکت بیمه نباید به دلیل پایین بودن سقف تعهد مالی پوشش بیمه نامه مقصر و استناد به جمله اشاره شده در ماده ۴۰ قاتون شخص ثالث (حداکثرتا سقف تعهدات مالی مندرج در ماده (۸) این قانون ) ، طرفین را مجبور به ارائه کروکی ویا گزارش مقامات انتظامی نماید.

[/vc_column_text][vc_btn title=”جهت ارتباط با گروه وکلای متخصص در امور بیمه و تصادفات اینجا را کلیک نمائید.” style=”gradient-custom” gradient_custom_color_1=”#9ca9ee” gradient_custom_color_2=”#9ca9ee” size=”lg” align=”center” button_block=”true” link=”url:https%3A%2F%2Fvakilgolbang.ir%2F”][vc_btn title=”در تصادفات بدون کروکی ، از زمان وقوع حادثه تا زمان پرداخت خسارت چه مراحلی طی خواهد شد؟” style=”3d” color=”chino” size=”lg” align=”center” button_block=”true”][vc_column_text woodmart_inline=”no” text_larger=”no”]

1- مشخص شدن مقصر حادثه  

۲- مراجعه هردو راننده به واحد خسارت (شرکت بیمه مقصر)

۳- انتقال خودروها به تعمیرگاه  مجاز یا پارکینگ واحد خسارت شرکت بیمه جهت ارزیابی ،

۴- تشکیل پرونده به شرح مدارک موردنیاز در شرکت بیمه

۵- بازدید خودروهای مقصر و زیان دیده توسط ارزیاب خسارت شرکت بیمه گر

۶- تعیین میزان دقیق خسارت توسط ارزیاب شرکت بیمه

۷- مراجعه به واحد مالی جهت دریافت مبلغ خسارت برآورده شده

۸- اقدام به بازسازی خودرو

[/vc_column_text][vc_btn title=”در تصادفات بدون کروکی جهت تشکیل پرونده چه مدارکی می بایست دریافت نمود؟” style=”3d” color=”chino” size=”lg” align=”center” button_block=”true”][vc_column_text woodmart_inline=”no” text_larger=”no”]

(ماده ۷ دستورالعمل اجرای ماده ۱۴ قانون اصلاح قانون بیمه اجباری مسوؤلیت مدنی دارندگان وسایل نقلیه موتوری زمینی در مقابل اشخاص ثالث مصوب ۲۱/۰۶/۱۳۹۸ وزیران عضو کمیسیون امور اجتماعی و دولت الکترونیک)

۱- یک قطعه اصل کوپن بیمه نامه شخص ثالث اتومبیل مقصر حادثه.(یا هر مدرکی حاکی از بیمه بودن وسیله نقلیه)

۲- اصل و تصویر بیمه نامه شخص ثالث طرفین (مقصر و زیان دیده)

۳- اصل و تصویر گواهینامه رانندگی طرفین(مقصر و زیان دیده)

۴- اصل و تصویر کارت مشخصات خودروهای طرفین(مقصر و زیان دیده)

۵- اصل و تصویر سند مالکیت خودرو زیان دیده

 ۴- شرح کامل یک تصادف بدون کروکی به چه نحوی می باشد؟

(نظریه ۳۸۲/۷ _ مورخ ۲۹/۰۱/۱۳۸۹  اداره کل حقوقی قوه قضاییه و ماده ۴۱ آیین نامه تاسیس و بهره برداری از موسسات ترابری جاده ای داخلی و مقررات ایمنی و رفت و آمد وسایل ترابری در راه های کشور ۰۱/۰۵/۱۳۵۷  و بند ه این ماده)

درصورت وقوع تصادف طرفین حادثه ضمن بررسی میزان خسارت با در نظر گرفتن نکات مربوط به تصادفات بدون کروکی و برآورد اولیه میزان خسارت وارده (که مبلغ برآورد اولیه اکثرا توسط عوامل راهور اعلام می شود) به واحد خسارت شرکت بیمه مراجعه می نمایند.

قبل از حضور افسر پلیس راهور ناجا در محل وقوع حادثه از قبول تقصیر خودداری و بلافاصله با شماره تلفن های ۱۱۰ یا ۱۲۰ تماس حاصل شود و درصورت سد معبر ،اتومبیل های خود را به حاشیه جاده منتقل نمایند.هنگامیکه با مرکز فوریت های پلیس ۱۱۰ یا۱۲۰ تماس گرفته می شود، معمولا سوالات مختلفی از طرف اپراتور مرکز فوریت های پلیس از تماس گیرنده پرسیده می شود. سوالهایی از قبیل اینکه ؛آیا حادثه مجروح یا فوتی داشته است؟میزان خسارت وارده تقریبی چقدر است؟علت حادثه چه بوده است؟ و…. پرسیده می شود.

پس از گفتگو با عوامل ۱۱۰ یا ۱۲۰ چنان چه نیازی به حضور عوامل پلیس راهور ناجا در صحنه تصادف نباشد و جواب اپراتور آن مراکز برای مقصر یا زیان دیده قانع کننده باشد، پس از قبل تقصیر بدون حضور عوامل پلیس راهور طرفین به یکی از مراکز پرداخت خسارت شرکت بیمه که آدرس یا تلفن آنها در ظهر بیمه نامه ثالث اتومبیل مقصر درج گردیده جهت ارزیابی و دریافت خسارت مراجعه می نمایند توجه داشته باشید که بیمه گذار  راننده و یا مالک خودرو مقصر موظف است در کوتاهترین زمان ممکن (حداکثر به مدت۵روز از زمان وقوع حادثه یا اطلاع بیمه گذار از این موضوع) نسبت به اعلام خسارت و تشکیل پرونده در واحد خسارت بیمه های اتومبیل شرکت بیمه اقدام نماید.

پس از مراجعه طرفین به واحد خسارت شرکت بیمه طبق فصل (نحوه بررسی اوراق و ارزیابی خسارت بیمه های اتومبیل )نسبت به تشکیل و تکمیل پرونده اقدام شود.

[/vc_column_text][/vc_column_inner][/vc_row_inner][vc_btn title=”آیا در تصادفات بدون کروکی لازم است مقصر حادثه نیز به شرکت بیمه مراجعه نمایند؟” style=”3d” color=”chino” size=”lg” align=”center” button_block=”true”][vc_column_text woodmart_inline=”no” text_larger=”no”]

لازم است هردو راننده با خودروهای تصادفی قبل از هرگونه اقدام به تعمیر و بازسازی اتومبیل خود به واحد خسارت شرکت بیمه مراجعه نمایند.هنگام مراجعه به شرکت بیمه باید رانندگان مقصر و زیاندیده جهت تکمیل فرم اعلام خسارت به اتفاق یکدیگر حضور پیدا کنند. اگر خودروهای طرفین قابل حرکت نباشند پس از تشکیل پرونده نسبت به اعزام کارشناس به تعمیر گاه مربوطه اقدام شود در این قبیل موارد به دلیل جدا بودن خودرها در تعمیر گاههای مختلف می بایست به نقاط خسارت دیده و نحوه حادثه دقت کافی نمود.

[/vc_column_text][vc_btn title=”در خسارت های بدون کروکی چنانچه مقصر حادثه قبل از بازدید کارشناس بیمه اتومبیل خود را بازسازی نموده باشد جهت استفاده از مزایا بیمه شخص ثالث مقصر چگونه می توان طرفین را راهنمایی نمود؟” style=”3d” color=”chino” size=”lg” align=”center” button_block=”true”][vc_column_text woodmart_inline=”no” text_larger=”no”]

در این قیبل مورد به دلیل بازسازی و تعمیر خودرو مقصر و همچنین عدم مشاهده آثار باقی مانده از بازسازی از بازدید و پرداخت خسارت به دلیل نبود ادله کافی مبنی بر تقصیر وسیله نقلیه مورد بیمه آن شرکت و مغایرت با ماده ۸دستورالعمل ماده ۱۴ قانون اصلاح قانون بیمه اجباری مصوب ۳۰/۰۹/۱۳۸۹ (شرح کامل ماده بند ۵ سوال ۱) از بازدید و پرداخت خسارت امتناء ورزدیده و طرفین راجهت ترسیم کروکی (فرضی- طبق فصل چهارم)راهنمایی نمایند.
در این قبیل موارد چنانچه عوامل پلیس راهور در صحنه تصادف حضور یافته باشند و مشخصات آن افسر را بدانند،طرفین حادثه می توانند با مراجعه به ایشان ،نسبت به ترسیم کروکی اقدام نمایند.

در غیر اینصورت و عدم پذیرش حادثه توسط عوامل راهور و عدم سازش مقصر و زیان دیده می بایست از طریق شوراهای حل اختلاف درخواست ترسیم کروکی فرضی و تامین دلیل توسط کارشناس رسمی دادگستری راتقدیم نمایند و با ارائه کروکی تنظیم شده چه فرضی و غیر فرضی به دلیل تایید اصالت حادثه توسط کارشناس رسمی دادگستری خسارت می بایست پرداخت شود.

[/vc_column_text][vc_btn title=”-) آیا تصادف بدون کروکی تنها مخصوص خودروهای سواری می باشد؟” style=”3d” color=”chino” size=”lg” align=”center” button_block=”true”][vc_column_text woodmart_inline=”no” text_larger=”no”]

( ماده ۱۹ قانون اصلاح قانون بیمه اجباری مسوولیت مدنی دارندگان وسایل نقلیه موتوری زمینی در مقابل اشخاص ثالث مصوب ۱۶/۰۴/۱۳۸۷ و ماده ۴۲ قانون بیمه اجباری خسارات وارد شده به شخص ثالث در اثر حوادث ناشی از وسایل نقلیه مصوب ۲۰/۰۲/۱۳۹۵ )

استناد قانون بیمه اجباری خسارات وارد شده به شخص ثالث در اثر حوادث ناشی از وسایل نقلیه مصوب ۲۰/۰۲/۱۳۹۵ حرکت وسایل نقلیه موتوری زمینی بدون داشتن بیمه نامه شخص ثالث ممنوع است.

کلیه دارندگان وسایل نقلیه زمینی موظف به اخذ بیمه نامه شخص ثالث می باشند و از انجایی که در ماده ۴۰ قانون بیمه اجباری شخص ثالث مصوب ۲۰/۰۲/۱۳۹۵ (شرح کامل ماده طبق سوال۱)صراحتا مواردی که طرفین می توانند از مزایای خسارت بدون کروکی استفاده نمایند ذکر نموده و یکی از این شروط داشتن بیمه نامه معتبر از سوی طرفین می باشد،کارشناسان محترم شرکت بیمه در هنگام تشکیل پرونده از پذیرش خسارت های که زیان دیده فاقد بیمه نامه معتبر می باشد خودداری نمایند و طرفین را جهت تنظیم کروکی یا گزارش مقامات انتظامی با ارسال نامه مکتوب به مرکز پلیس راهنمایی و رانندگی هدایت نمایند.

[/vc_column_text][vc_btn title=”در حوادث و تصادفات بدون کروکی ،چنانچه رانندگان در شهرهای مختلف سکونت داشته باشند جهت دریافت خسارت چگونه طرفین را می توان راهنمایی نمود؟” style=”3d” color=”chino” size=”lg” align=”center” button_block=”true”][vc_column_text woodmart_inline=”no” text_larger=”no”]

چنانچه در حین سفر تصادفی پیش امد که مقصر و زیان دیده هرکدام در شهرهای جداگانه سکونت داشته باشند و به تشخیص عوامل راهور ناجا نیازی به ترسیم کروکی نباشد نظر به اینکه در تصادفات بدون کروکی استناد به ماده ۸ دستورالعمل ماده ۱۴ قانون بیمه اجباری مصوب ۳۰/۰۹/۱۳۸۹ باید هردو خودرو مورد بازدید شرکت بیمه قرار گیرند جهت پرداخت خسارت دو روش وجود دارد؛

۱-طرفین (مقصر و زیان دیده )به واحد خسارت شهری که در انجا حضور دارند مراجعه نمایند.

۲-زیان دیده یکسری کپی برابر اصل از مدارک مقصر شامل گواهینامه رانندگی ،کارت مشخصات اتومبیل و بیمه نامه شخص ثالث ایشان دریافت نمایند و به همراه یک قطعه اصل برش بیمه نامه (کوپن) به واحد پرداخت خسارت شرکت بیمه در شهر خود مراجعه و نسبت به تشکیل پرونده خسارت ثالث مالی بدون کروکی اقدام نمایند.

[/vc_column_text][/vc_column][/vc_row][vc_row][vc_column][vc_btn title=”جهت ارتباط با گروه وکلای متخصص در امور بیمه و تصادفات اینجا را کلیک نمائید.” style=”gradient-custom” gradient_custom_color_1=”#9ca9ee” gradient_custom_color_2=”#9ca9ee” size=”lg” align=”center” button_block=”true” link=”url:https%3A%2F%2Fvakilgolbang.ir%2F”][/vc_column][/vc_row][vc_row][vc_column][/vc_column][/vc_row]